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| CAPÍTULO - 19: APEADERO DE LOS CAMPOS |
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El puente de Entrevías fue construido en 1889. Se inauguró el día 6 de junio de 1890 con el paso del primer tren de viajeros. Próximo a desaparecer por el proyecto de vía doble.
La electrificación de RENFE, completada en Asturias el año 1955, fue dejando paso gradualmente a la sustitución de las locomotoras de vapor por potentes máquinas eléctricas de 3000 CV de potencia.
La electrificación de la línea Villabona de Asturias – San Juan de Nieva significó un gran alivio para los habitantes de Entrevías por el molesto ruido de las locomotoras de vapor, sobretodo por el intenso tráfico de trenes carboneros en aquellos años por la noche.
La subestación para la transformación de corriente alterna en corriente continua, ubicada en un majestuoso edificio pétreo de grandes sillares, en las proximidades de la estación de Villalegre, para la alimentación eléctrica de la línea de Villabona a San Juan de Nieva se construyó prácticamente a la vez que los dos primeros grupos de Entrevías.
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Puente de Entrevías antes del ensanche |
Puente de Entrevías en la actualidad |
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Puente de Entrevías durante las obras de ensanche en 1979 |
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Puente de Entrevías, lado Norte |
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Puente de Entrevías, lado Sur |
El día 3 de junio de 1991, comenzaron las obras del apeadero de RENFE en Entrevías, con el nombre de Los Campos. Era una necesidad muy demandada por el vecindario que al fin veía cumplirse una infraestructura de suma utilidad.
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La inauguración tuvo lugar el día 17 de septiembre de 1991 con la parada del primer tren a las 7 horas.
A la petición del apeadero por parte del Ayuntamiento, respondió la gerencia de RENFE el 14 de marzo de 1991 imponiendo importantes condiciones, que el Ayuntamiento asumió, así como su construcción, cuyo presupuesto superó los 10 millones de pesetas.
Es digna de mención la constante puesta en servicio de unidades cada vez más modernas de trenes de cercanías, como el CIVIA que entró en servicio el 10 de marzo del presente año 2004 entre Oviedo y San Juan de Nieva.
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Tren “CIVIA” en la estación de Oviedo |
